Подготовка к работе топливораздаточных колонок АЗС. Компания Айрон-Системс.

Работы, по подготовке и процедура отпуска (разгрузки) топлива:

• необходимо проверить V-образный(клиновидный) ремень на шкиву помпы и двигателя и установить правильное натяжение ремня. Проверка натяжения ремня осуществляется следующим образом - если сдавливать ремень с усилием 4-5 кг, ремни должны сжаться на 10±15 мм;
• нажмите кнопку "Пуск", и проверьте правильность направления вращения шкива, направление вращения указано стрелкой на шкиве;
• нажмите на кнопку "стоп" и остановите двигатель;
• отверните верхний болт фильтра, снимите крышку и заполните резервуар до уровня 2/3 емкости фильтра. Закройте крышку, установите клеммы, затяните винт, так что плотность соединений будет достаточной для предотвращения протечек;
• включите колонку в рабочем режиме, дайте поработать в течение одной минуты, чтобы убедиться, что для правильной эксплуатации насоса, и выдачи жидкости, механизм подсчета и распределения работает правильно, надежно, без сбоев.

По окончании проверки топливо необходимо слить в отдельную емкость, как в процессе начала реактивации(расконсервации) гидравлической системы. Во время тестирования (проведения поверки, юстировки, настройки) обратите дополнительное внимание на то, что общий суммарный счетчик (индекс) дает суммарный (кумулятивный) учет поставки топлива (масла, нефтепродуктов), и в исходное положение (обратный отсчет не осуществляется) не возвращается. Обслуживающему персоналу (обычно это механик автозаправочной станции), во время проведения подготовки запуска топливораздаточной колонки или проведения технического обслуживания, необходимо проверить целостность соединений, наличие прокладок и заполнение гидравлической системы с топливом.

В случае разлива топлива на автозаправочной станции (выявление протечек, обнаружение неплотности в местах соединений), необходимо принять меры по устранению утечки. В любом случае начала эксплуатации топливораздаточного оборудования, прежде чем начать (запустить в работу топливную колонку), необходимо проверить, является ли точность топливной колонки соответствующей стандартной измерительной точности. Проверка точности выдачи топливной колонки происходит при прокачке от 10 до 50 литров топлива. Допустимая погрешность измерений не должна превышать значений, указанных в эксплуатационной документации. По окончании поверки в паспорт колонки ставится штамп о прохождении государственного экзамена.