Локальный ремонт автомобиля: специфика работы мастера

По приблизительным подсчетам, около половины эксплуатируемых машин имеют незначительные деформации кузова. Это могут быть царапины, сколы и вмятины. Хоть особой опасности для водителя они подобные повреждения не представляют, однако о привлекательном внешнем виде своего транспорта можно забыть. Полный комплекс ремонтных работ является дорогостоящей услугой, и при этом лишь немногие водители знают, как сэкономить. Будь-то локальный ремонт бампера или других частей кузова – стоимость работы мастера значительно ниже.

Основные преимущества подобного частичного ремонта заключается в относительно низкой цене и высокой скорости всего процесса. Конечно, самостоятельно провести такие работы проблематично, но в условиях сервисного центра эта услуга предоставляется легко и быстро. Владельцам авто же будет полезно знать характерные черты локального ремонта, его технологию и этапы от исправления повреждений до абразивной полировки кузова.

Характерные черты локального ремонта автомобильного кузова

Для исправления незначительных внешних повреждений используется технология под названием SMART REPAIR – PPG USA. Немногие центры работают по этой методике в силу ее профессиональной спецификации. Однако для локального ремонта автомобильных кузовов, которые пострадали в аварии или нуждаются в косметическом облагораживании, она подходит как нельзя лучше. Высокая скорость работы, в совокупности с низкой стоимостью, делают услугу востребованной. А результат – эстетически и физически целая машина.

Основные преимущества локального ремонта кузова заключаются в:

• экономии денег и времени
• сохранности заводского покрытия по максимуму
• сохранности сборки кузова
• широком спектре применения как на металле, так и на пластике
• гарантии до 1 года

Как производится локальный ремонт машины?

Для начала поверхность кузова выравнивается по первоначальной геометрической форме. Для этого используются специальные инструменты, которые позволяют воздействовать на поверхность локально, не затрагивая других участков. Затем следует нанесение особых грунтов, которые защитят корпус от коррозии в будущем. Важный этап – подбор автомобильной краски так, чтобы она полностью соответствовала заводскому окрасу машины. Затем мастер:

• наносит основную базу и лак
• производит сушку
• проводит полировку кузова

В результате подобных работ авто отремонтировано и выглядит гармонично.